コルベットC8に欲しいオプション

コルベットC8を買う上で悩ましいのが、ディーラーで買うか、それとも並行輸入で買うか問題。それぞれで扱うC8が別物です。

簡単に言うと、ディーラー車は右ハンドル・オプションがほぼ固定・ディーラー保証付き。

並行輸入車は左ハンドル・オプション多彩・ディーラー保証なし。

安心第一で乗るなら保証付きのディーラー車ですが、せっかく沢山オプションが用意されてるのだから自分好みにカスタマイズしたいじゃない。

なんというか、ディーラー車に載ってるオプション、ところどころ惜しいんですよね。

例えばコンバーティブルに乗りたいと思ったらグレードは一つで選択の余地は無し。先に良いところを挙げると、標準装備にZ51 PERFORMANCE PACKAGE、MAGNETIC SELECTIVE RIDE CONTROL、FRONT LIFT、CARBON FLASH NACELLES & ROOF、CARBON FIBER INTERIOR TRIM等々。まさにフルオプション。素晴らしい。

しかし惜しむらくはシートがね・・・COMPETITION SEATなのです。

このCOMPETITION SEAT、実際に座らせてもらったところ、すこぶるタイト。良く言えばホールド感抜群ですが、ピッタリフィット過ぎて遊びや余裕が皆無。まさにレーストラックユースのためのシート。デイリーユースやグランドツアラーとしては不向きです。

シートは快適性に大きく関わる部分なので妥協はNG。米国でもCOMPETITION SEATを選ぶ人は少数派です。やはりベストチョイスは快適性とデザイン性が両立されているGT2 SEAT。COMPETITION SEATを搭載する限り、ディーラー車の選択は無いなと感じました。

そしてもう一つ。ホイールは5 TRIDENT SPOKEとなります。個人的な好みとしては、5 OPEN SPOKEを選びたかったなぁ。

ディーラー車は2022年からエクステリアカラーやインテリアカラーの選択肢が増えたり、2LTにフロントリフトが標準装備になったりと、上方修正が加えられました(同様に価格も上方修正)。ぜひシートやホイールの選択肢も拡充してほしいです。